Антонов
25 октября достижения АНТК им. О.К.Антонова и Госавиаслужбы Украины в области обеспечения безопасности полетов на самолетах марки «Ан» получили высокую оценку  ведущей международной организации по безопасности полетов Flight Safety Foundation (FSF). Личный вклад Д.С.Кивы, Генерального конструктора АНТК им. О.К.Антонова, и А.А.Колесника, Председателя Госавиаслужбы Украины, в обеспечение безопасности полетов отмечены наградами Flight Safety Foundation President’s Citation.

 Антонов | Ан-70
Судьбу Ан-70 окончательно решат в декабре 2006 года. По данным Военно-промышленного курьера, украинско-российская подкомиссия по вопросам военно-технического сотрудничества рассмотрит ”проблемные вопросы” по проекту военно-транспортного самолета Ан-70. Межправительственный комитет по экономическому сотрудничеству России и Украины, в составе которого действует подкомиссия по ВТС, планирует подготовить соглашение о разделе интеллектуальной собственности, накопленной за время разработки проекта Ан-70, а также решить вопросы об интеллектуальной собственности в проекте Ан-124 ”Руслан” и других совместных разработках, развитие которых продолжится, передает УНИАН.

 Антонов | Ан-70 | УАТК
Неопределенность с проектом Ан-70 ставит под угрозу будущее самолета, заявил сегодня на брифинге в Киеве генеральный директор Государственного предприятия Министерства обороны Украины «Украинская авиационная транспортная компания» Виталий Попов.
По убеждению Попова, в данном вопросе необходимо налаживать тесное сотрудничество украинского и российского авиапромов. По его словам, производство самолета Ан-70 самостоятельно Украиной потребует значительно больше времени и средствах, передает УНИАН.

  Ан-70
Украина требует погашения задолженности российских партнеров по проекту строительства самолета Ан-70. Об этом сообщил сегодня заместитель главы Секретариата президента Александр Чалый. Он отметил, что вчера во время встречи М.Фрадкова и В.Януковича российский премьер однозначно высказался о прекращении участия России в проекте производства самолета Ан-70.

  Антонов
Парламентарии Великобритании, Испании, Литвы, Португалии, Франции отмечают наличие хорошего потенциала сотрудничества между Европой и Украиной в сфере авиастроения.
Как сообщили в пресс-службе АНТК им. Антонова, соответствующее мнение было озвучено в ходе прошедшего на предприятии выездного заседания комитета по вопросам техники, авиации и космоса Ассамблеи Западноевропейского союза.

  Ан-124
Премьер-министры Украины и России Виктор Янукович и Михаил Фрадков по итогам заседания межправительственного комитета по экономическому сотрудничеству во вторник, 24 октября, в Киеве подписали ряд двухсторонних документов.
В авиапромышленной сфере предложено продолжить сотрудничество предприятий по согласованным направлениям. В качестве первоочередных мер развития сотрудничества признано целесообразным подготовить межправительственное соглашение по урегулированию прав на результаты интеллектуальной деятельности в интересах возобновления серийного производства самолетов семейства Ан-124, а также урегулировать проблемы лицензионных соглашений и прав на результаты интеллектуальной деятельности по другим совместным проектам в сфере авиастроения и двигателестроения в интересах ускорения их реализации.

 Ан-148
Казахские авиакомпании, несмотря на резкую критику своего премьера Даниала Ахметова, пока не собираются отказываться от контрактов на поставки украинских Ан-148.
Как пишет Дело, несмотря на негативное отношение Ахметова к украинским Ан-148 по причине их якобы несовременности, по словам начальника коммерческого отдела казахской компаии «Скат» Николая Бурякова, контракт с заводом им. Антонова пока что не только остается в силе, но и планируется расширение сотрудничества между компаниями. «Мы не собираемся отказываться от импорта украинской техники, которая показала себя с наилучшей стороны», — сказал Буряков.

 Корпорация | Антонов
В начале октября прошло заседание коллегии Министерства промышленной политики, посвященное проблемам отечественного авиапрома. По итогам заседания были сделаны неутешительные выводы о состоянии дел в отрасли.
Во-первых, признана неудовлетворительной работа Государственной самолетостроительной корпорации «Национальное объединение «Антонов» (ГСК «НО «Антонов»). Коллегия предложила ее руководству в ближайшее время внести свои предложения по кадровым вопросам и усовершенствованию работы самой корпорации.

  Мотор-Сич
ОАО «Мотор-Сич» (Запорожье), крупнейший производитель авиадвигателей на рынке СНГ, во II квартале 2007 г. может осуществить первичное публичное предложение своих акций (IPO) в размере 3-5% уставного фонда, сообщает «Интерфакс-Украина» со ссылкой на совладельца и генерального директора общества Вячеслава Богуслаева.
«Мы хотим проверить свою капитализацию и попробовать на каком-то рынке продать 3-5% акций. Думаю, процесс дооценки закончится до конца года, и в I квартале 2007 г. мы уже пройдем второй подготовительный этап. IPO может произойти уже во II квартале 2007 г.», - сообщил г-н Богуслаев.